分析派克液壓油泵故障現象原因

派克油泵故障分析部分很常見原因具體如下
一、液壓油泵的故障現象及原因分析
1.檢查動臂油缸的內漏情況。zui簡單的方法是把動臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應予更換
2.檢查操縱閥。首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm磨損嚴重應更換
3.測量葉片泵的壓力。若壓力偏低，則進行調整，加壓力仍調不上去，則說明葉片泵嚴重磨損。
一般來說，造成液壓油泵動臂帶載不能提升的主要原因為：
a.葉片泵嚴重磨損。在低速運轉時泵內泄漏嚴重;高速運轉時，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內泄，容積效率顯著下降，很難達到額定壓力。葉片泵長時間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪shi密封能力，液壓油變質，zui后導致故障發生
.液壓元件選型不合理。
c.液壓油泵系統設計不合理。葉片泵經常在滿負載或長時間超負荷(高壓)情況下工作，并且系統有液力沖擊，長期不換油，液壓油受污染，加劇葉片泵磨損，以致葉片泵泵殼炸裂(后曾發現此類故障)。
二、液壓油泵改進及效果
1.改進液壓系統設計。經過多次論證，zui后采用先進的優先閥與負荷傳感全液壓轉向器形式，新系統能夠按照轉向要求，優先向其分配流量，無論負載大小、方向盤轉速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉向回路供油過多而造成功率損失，提高了系統效率，降低了葉片泵的工作壓力
2.優化設計動臂油缸和葉片泵造型，降低系統工作壓力。
3.在使用過程中還應注意裝載機液壓油泵的正確使用與維護，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔度，加強日常檢查和維護。
派克全新進口葉片泵zui重要的部件是軸承，如果軸承出現游隙，則不能保證葉片泵內部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低葉片泵軸承的使用壽命。據葉片泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有專業檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的，只能采用目測，如發現滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。
在更換軸承時，應注意原軸承的英文字母和型號，葉片泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購買原高質量，原規格的產品，如果更換另一種品牌，應請教對軸承有經驗的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。
葉片泵使用壽命的長短，與平時的維護保養，液壓油的數量和質量，油液清潔度等有關。避免油液中的顆粒對葉片泵磨擦副造成磨損等，也是延長葉片泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應盡量使用原廠生產的零件，這些零件有時比其它仿造的零件高壽命要貴，但質量及穩定性要好，如果購買售價便宜的仿造零件，短期內似乎是節省了費用，但由此出帶來了隱患，也可能對葉片泵的使用造成更大的危害。
配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時，通過研磨手段修復；缸體配流面溝槽較深時，應先采用“表面工程技術”手段填平溝槽后，再進行研磨，不可盲目研磨，，以防銅層變薄或漏油出鋼基。
派克葉片泵也可用變頻器節約電能，上海正藝的工程師指出：葉片泵在實際生產過程中，通常運行的情況下都是以壓力或流量來調節工作狀態。當實際壓力大于需要壓力時，都是通過溢流閥來調節，使其工作壓力保持穩定讓溢流閥施放超出部分。而電機一直處于全速運行反復動作，功耗不變。
當采用溢流來調節壓力和流量時，有部分的余量溢流回原系統，從而造成葉片泵存在無用功率，工作效率低，若使用創杰節能變頻器后，溢流閥可定它封閉，通過節能變頻器本身自動調整工作壓力，保持工作壓力的穩定，自動追蹤設備的壓力。實現自動化控制，從而節省能耗。這種調節方式zui大優點就是能降低葉片泵的運行能耗，節電效果可達30%以上。
主要特點及功能
1、節電效果達30-70%。
2、電機軟啟動，減少對機械的沖擊。
3、無高壓節流能量損失。
4、具有欠壓、過壓、過載、短路、缺相等自動保護。
5、代替原來系統。降低采購產品成本（新設備購買）。
6、減少機械的維修成本。
7、操作簡單、可實現遠程控制。
派克葉片泵檢修事項
(1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現象，必要時應更換新品。
(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。
(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個手指堵住柱塞頂端和側面的進油口。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應更換柱塞副。
(4)檢查出油閥副減壓環帶是否磨損有臺階或傷痕現象，必要時應予以更換。
(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當手指離開出油閥上端時，它能自動彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應更換出油閥副。
(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0～0.03mm，如超過0.2mm ，則應更換零件。
(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙，應為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換控制套。
派克PAV6.3
和PAV10系列軸向葉片泵
派克PAV6.3和PAV10系列軸向葉片泵為斜盤式變量葉片泵，用于開式回路。單泵形式，調節器法蘭式連接于PAV6.3之上、螺紋擰入式連接于PAV10之上。連續工作壓力均為350 bar
派克PV系列軸向葉片泵
派克PV系列軸向葉片泵有帶標準壓力調節器和帶功率調節器兩種選擇。zui大排量從16至270ml/rev，額定工作壓力為350bar，zui低轉速為每分鐘300轉，泄油口朝上。型號有：PV016 PV020 PV023 PV032 PV040 PV046 PV063 PV080 PV092 PV140 PV180 PV270等
派克PV/PV系列雙聯軸向葉片泵
派克PV/PV系列雙聯軸向葉片泵是由兩個PV系列軸向葉片泵組合而成，可以提供不同的排量組合。單個泵的zui大排量從16至270ml/rev，額定工作壓力為350bar，zui低轉速為每分鐘300轉，泄油口朝上。
派克PV/GP系列雙聯泵
派克PV/GP系列雙聯泵是由一個PV系列軸向葉片泵和一個GP系列齒輪泵組合而成，可以提供不同的排量組合。PV系列葉片泵的zui大排量從16至270ml/rev，額定工作壓力為350bar，zui低轉速為每分鐘300轉，泄油口朝上。GP系列齒輪泵的排量從1.6至7.9ml/rev，額定工作壓力至210bar。
派克PQ0*-P00系列PV軸向葉片泵用電液調節電氣模塊
派克PQ0*-P00系列PV軸向葉片泵用電液調節電氣模塊用于泵的排量調節機構和壓力控制的電氣模塊做成裝卡式結構。它可以裝卡在DIN EN 50022標準的導軌上。不需要卡子。模塊可以對接通和斷開的斜坡（斜坡時間至5秒）進行調節并且具有zui大和zui小調節可使響應特性和靈敏度達到*的匹配。它符合的技術規定并具有EMC驗收證明CE標志。
派克PVM系列軸向葉片泵
派克PVM系列軸向葉片泵有帶標準壓力調節器和帶遙控壓力調節器兩種選擇。zui大排量從16至92ml/rev，額定工作壓力為250bar，zui低轉速為每分鐘300轉，泄油口朝上。型號有：PVM016 PVM020 PVM023 PVM028 PVM032 PVM040 PVM046 PVM063 PVM080 PVM092等。
派克PVP系列軸向葉片泵
派克PVP系列軸向葉片泵zui大排量從16至140ml/rev，額定工作壓力為250bar，zui低轉速為每分鐘500轉。型號有：PVP016 PVP023 PVP033 PVP041 PVP048 PVP060 PVP076 PVP100 PVP140等。