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                    ATOS進口DPZO-A-271-L5/18

                    簡要描述:ATOS進口DPZO-A-271-L5/18液壓機械用專業供應ATOS,力士樂,CKD,寶德,費斯托,P+F,派克,smc,ifm,威格士,SICK,ASCO,E+H,巴魯夫,賀德克,亞德客,霍尼韋爾等進口品牌格斯豪斯E+H,霍尼韋爾Honeywell等進口品牌。

                    • 更新時間:2024-11-08
                    • 廠商性質:代理商
                    • 訪  問  量:558
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                    詳細說明:

                    ATOS進口DPZO-A-271-L5/18
                    Atos數字式伺服比例閥可靠性高,可與優質的伺服閥媲美 ... 是比例技術的*體現
                    ATOS阿托斯根據液壓比例閥工作原理不難看出ATOS阿托斯電磁換向閥要封堵一個沉割槽所通油路必須使電磁換向閥臺肩與閥體內壁相對緊密接觸以保證能夠盡可能良好的密封性能.與此同時又必須保證保持極微小的距離以保證電磁換向閥的閥芯能夠順暢移動.同時使油液能夠浸潤閥芯的臺肩表面避免閥芯的臺肩與電磁換向閥閥體內孔壁直接摩擦這會嚴重縮短電磁換向閥的使用壽命甚至直接導致閥芯磨損報廢而使電磁換向閥無法使用.
                    ATOS阿托斯換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成.閥門由手柄驅動,通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉,凸輪具有定位驅動與鎖定密封組件的開啟與關閉功能.手柄逆時針旋轉,兩組密封組件分別在凸輪的作用下關閉下端的兩個通道,上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通.反之,上端的兩個通道關閉,下端兩個通道與管道裝置的進口相通,實現了不停車換向.
                    是一種自動降低管路工作壓力的專門裝置,它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平.這里的傳輸介質主要是水.減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網水壓過高的區域、礦井及其他場合,以保證給水系統中各用水點獲得適當的服務水壓和流量.鑒于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統的水壓大小成正比,因此減壓閥具有改善系統運行工況和潛在節水作用,據統計其節水效果約為30%.減壓閥的構造類型很多,以往常見的有薄膜式、內彈簧活塞式等.減壓閥的基本作用原理是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調節.2007年電子設備用閔高閥門有限高性能引進國外技術,生產出一些新型減壓閥,如定比式減壓閥.定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制,進出口端減壓比與進出口側活塞面積比成反比,這種減壓閥工作平穩無振動,使得國內減壓閥生產技術進一步提高;閥體內無彈簧,故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏,因而既減動壓(水流動時)又減靜壓(流量為0時);特別是在減壓的同時不影響水流量.減壓閥通常有DN15~DN100等多種規格,閥前、后的工作壓力分別為<1MPa和0.1~0.5MPa,調壓范圍誤差為±5%~10%.
                    意大利ATOS阿托斯換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成.閥門由手柄驅動,通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉,凸輪具有定位驅動與鎖定密封組件的開啟與關閉功能.手柄逆時針旋轉,兩組密封組件分別在凸輪的作用下關閉下端的兩個通道,上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通.反之,上端的兩個通道關閉,下端兩個通道與管道裝置的進口相通,實現了不停車換向.
                    意大利ATOS阿托斯換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥.是實現液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動作控制的閥門.可分為手動換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等.   又稱克里斯閥,閥門的一種,具有多向可調的通道,可適時改變流體流向.
                    ATOS阿托斯換向閥液壓比例閥是用來控制流體的自動化基礎元件,屬于執行器;并不限于液壓,氣動.比例閥用于控制液壓流動方向,工廠的機械裝置一般都由液壓鋼控制,所以就會用到比例閥.液壓比例閥工作原理圖一般會顯示電磁換向閥的結構主體分為閥體以及位于閥體內的圓柱形閥芯.閥芯可在閥體孔內做軸向運動.閥體孔內的環形沉割槽與閥體底面上所開的相應的主油孔(PABT)相通.閥芯的臺肩將沉割槽遮蓋即封堵時候此槽所通油路即被切斷閥芯臺肩不僅遮蓋沉割槽還將沉割槽旁側的閥體內孔遮蓋一段長度.當閥芯運動不遮蓋沉割槽時候此時閥芯打開油路就與其他油路相通.由此借助閥芯位于閥體內的不同位置電磁換向閥得以改變油路方向控制不同油孔的通斷.  電磁換向閥擁有不同的功能他們對油路的控制情況也有所區別.電磁換向閥的工作不同主要借助于更換不同形式的閥芯不同的閥芯對閥體沉割槽的遮蓋情況不同進而形成不同的控制功能.  根據液壓比例閥工作原理不難看出電磁換向閥要封堵一個沉割槽所通油路必須使電磁換向閥臺肩與閥體內壁相對緊密接觸以保證能夠盡可能良好的密封性能.與此同時又必須保證保持極微小的距離以保證電磁換向閥的閥芯能夠順暢移動.同時使油液能夠浸潤閥芯的臺肩表面避免閥芯的臺肩與電磁換向閥閥體內孔壁直接摩擦這會嚴重縮短電磁換向閥的使用壽命甚至直接導致閥芯磨損報廢而使電磁換向閥無法使用.
                    ATOS液控手動換向閥主要由閥桿、閥體、左蓋和右蓋構成,在左、右蓋上分別設有液控口,在左蓋里面設計了手動換向機構:在左蓋上的軸套內裝有齒輪軸,撥動手柄,通過該齒輪軸和閥桿左端的齒條使其手動換向.在右蓋里面設計了由裝在閥桿右端的調整墊、彈簧座、彈簧、墊片等構成閥桿自動復位機構.液控手動換向閥根據需要可組合成液控手動多路換向閥,還可以同常用的手動換向閥組合成液控手動復合多路換向閥.閥座是與導向套合為一體的結構,其內端裝有由特殊材料制成的閥墊,筒閥回液端的密封件設在導向孔內,且進液端設置了彈簧定位孔,端套接頭與隔離壓套為一體結構.改善了閥的密封性能,增大了通流面積,減少了液流阻力,是一種適于大流量要求的手動換向閥.
                    Atos數字式軸運動控制器是現代設備和系統智能型運動控制解決方案:它們易于設置,并能通過PC程序實現對任何電液軸的位移、速度或力的*化的閉環控制.
                    ATOS進口DPZO-A-271-L5/18
                    Atos比例閥產品系列齊全,秉承模塊化設計理念,靈活組合,與相應的電子放大器和軸控制器匹配實現對流量, 壓力,方向的控制.
                    意大利ATOS比例換向閥主要用于液壓汽車起重機和液壓高空作業車等型號的上車液壓系統中,該多路換向閥為片式結構,采用M型滑閥機能,通過上車閥來控制上車的卷揚、回轉、變幅、伸縮等功能.并能實現各個執行元件的聯動作用,大大提高了吊車的工作效率.該系列閥具有結構緊湊、性能*、安裝使用方便等特點,能夠很好地滿足上車液壓系統的性能要求.意大利ATOS比例換向閥是并聯式手動換向閥,具有高度集成的結構,壓力損失小,工作可靠,安裝維修方便等特點,可實現多個執行機構的集中控制,可按不同的使用要求組合功能閥片,該系列換向閥每聯都帶單向閥.根據用戶需要,可在任一工作腔和回油腔之間安裝過載閥或補油閥,單雙作用調節手柄可以根據機型的不同進行互相轉換.
                    ATOS比例換向閥有很多種不同的比例閥在控制系統的不同位置 發揮作用zui常用的是單向閥安全閥方向控制閥速度調節閥 等.比例閥是用電磁的效應進行控制主要的控制方式由繼電器控 制.這樣比例閥可以配合不同的電路來實現預期的控制而控制 的精度和靈活性都能夠保證. 圖中桿狀的物體就是通過電控制的閥桿利用電磁力可以將閥桿打 開或者關閉. 下面以氣動系統為例子說明比例閥在工業控制中的應用.
                    電磁換向閥擁有不同的功能他們對油路的控制情況也有所區別.電磁換向閥的工作不同主要借助于更換不同形式的閥芯不同的閥芯對閥體沉割槽的遮蓋情況不同進而形成不同的控制功能.
                    ATOS阿托斯換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成.閥門由手柄驅動,通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉,凸輪具有定位驅動與鎖定密封組件的開啟與關閉功能.手柄逆時針旋轉,兩組密封組件分別在凸輪的作用下關閉下端的兩個通道,上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通.反之,上端的兩個通道關閉,下端兩個通道與管道裝置的進口相通,實現了不停車換向.
                    ATOS比例伺服閥
                    Atos作為電液比例控制的者,為您提供品種齊全的比例控制技術.通過比例控制技術,現代機器可獲得快速、平穩、精確的運動控制. 產品性能:意大利阿托斯AGAM-32系列比例閥工作 的基本原理:電磁鐵推力與基準信號成正比,因此,閥芯抵抗彈簧復進力后的位移也就與基準信號成正比.

                    • 流量可達300 l/min


                    意大利ATOS阿托斯換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成.閥門由手柄驅動,通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉,凸輪具有定位驅動與鎖定密封組件的開啟與關閉功能.手柄逆時針旋轉,兩組密封組件分別在凸輪的作用下關閉下端的兩個通道,上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通.反之,上端的兩個通道關閉,下端兩個通道與管道裝置的進口相通,實現了不停車換向.
                    ATOS阿托斯根據液壓比例閥工作原理不難看出ATOS阿托斯電磁換向閥要封堵一個沉割槽所通油路必須使電磁換向閥臺肩與閥體內壁相對緊密接觸以保證能夠盡可能良好的密封性能.與此同時又必須保證保持極微小的距離以保證電磁換向閥的閥芯能夠順暢移動.同時使油液能夠浸潤閥芯的臺肩表面避免閥芯的臺肩與電磁換向閥閥體內孔壁直接摩擦這會嚴重縮短電磁換向閥的使用壽命甚至直接導致閥芯磨損報廢而使電磁換向閥無法使用.
                    Atos高性能的伺服比例閥,運行精準,擁有高精度、高響應和高可靠性的電子閉環反饋,有廣泛的*應用.ISO插裝閥既可以作為開/關閥,也可以作為比例閥,這主要取決于插裝閥的頂蓋.ISO插裝閥可以和頂蓋上的控制閥里的內傳感器相配合使用.所有比例閥都可以與外部驅動器或構成整體所必須的電子元件相配合使用.目前幾乎所有的比例閥都可以和數字驅動器相連接.電腦可以通過USB電纜連接對數字驅動器和比例閥進行配置和管控.
                    (1)機動換向閥,機動換向閥又稱行程閥.   (2)電磁換向閥,電磁換向閥是利用電磁吸引力操縱閥芯換位的方向控制閥.   (3)電液換向閥,電液換向閥是由電磁換向閥和液動換向閥組成的復合閥.   (4)手動換向閥,手動換向閥是用手推杠桿操縱閥芯換位的方向控制閥.
                    阿托斯換向閥,意大利ATOS油泵ATOS比例閥的主要特點比例閥外漏堵絕,內漏易控,使用安全.內外泄漏是危及安全的要素.其它自控閥通常將閥桿伸出,由電動、氣動、液動執行機構控制閥芯的轉動或移動.這都要解決*動作閥桿動密封的外泄漏難題;wei有比例閥是用電磁力作用于密封在電動調節閥隔磁套管內的鐵芯完成,不存在動密封,所以外漏易堵絕.電動閥力矩控制不易,容易產生內漏,甚至拉斷閥桿頭部;比例閥的結構型式容易控制內泄漏,直至降為零.所以,比例閥使用特別安全,尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質. ATOS比例閥系統簡單,便接電腦,高壽命低謙.比例閥本身結構簡單,高壽命也低,比起調節閥等其它種類執行器易于安裝維護.更顯著的是所組成的自控系統簡單得多,高壽命要低得多.由于比例閥是開關信號控制,與工控計算機連接十分方便.在當今電腦普及,高壽命大幅下降的時代,比例閥的優勢就更加明顯.ATOS比例閥動作快遞,功率微小,外形輕巧.比例閥響應時間可以短至幾個毫秒,即使是先導式比例閥也可以控制在幾十毫秒內.由于自成回路,比之其它自控閥反應更靈敏.設計得當的比例閥線圈功率消耗很低,屬節能產品;還可做到只需觸發動作,自動保持閥位,平時一點也不耗電.比例閥外形尺寸小,既節省空間,又輕巧美觀.比例閥調節精度受限,適用介質受限.比例閥通常只有開關兩種狀態,閥芯只能處于兩個極限位置,不能連續調節,(力圖突破的新構思不少,但還都處于試驗試用階段)所以調節精度還受到一定限制.ATOS比例閥對介質潔凈度有較高要求,含顆粒狀的介質不能適用,如屬雜質須先濾去.另外,粘稠狀介質不能適用,而且,特定的產品適用的介質粘度范圍相對較窄.ATOS比例閥型號多樣,用途廣泛.比例閥雖有先天不足,優點仍十分突出,所以就設計成多種多樣的產品,滿足各種不同的需求,用途極為廣泛.比例閥技術的進步也都是圍繞著如何克服先天不足,如何更好地發揮固有優勢而展開.
                    壓力可達350bar
                    液壓比例閥是用來控制流體的自動化基礎元件,屬于執行器;并不限于液壓,氣動.比例閥用于控制液壓流動方向,工廠的機械裝置一般都由液壓鋼控制,所以就會用到比例閥.



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