ATOS電磁閥閥門關閉不了可能有兩方面的原因其一：物理上的障礙，比如一些碎石、枯葉殘枝，阻止了隔膜的*密封，在清除這些障礙以后，需要檢查隔膜及附件是否有損壞。其二：作用在上隔膜的壓力太小，可能存在下面幾方面的原因：1、隔膜室進口過濾器堵塞。...

在生產過程中總會遇到一些突發事件，這些事情多多少少會影響到我們的生產和設備使用，下面為您介紹下意大利ATOS齒輪油泵在日常經常會遇到的問題和解決辦法。(1)閥門關閉太快如果出口管道的閥門關閉過快，會帶來很多的問題，所以使用中應該是慢慢關閉閥...

ATOS液控單向閥分為預釋壓型內泄式、預釋壓型外泄式、無釋壓型內泄式和無釋壓型外泄式等4種，其組成主要包括閥體1、閥芯5、壓縮彈簧7、控制活塞2和一個可選的釋壓閥芯3。液壓油可以由A至B自由流動。在相反方向，閥芯5被壓縮彈簧和系統壓力牢固地...

意大利ATOS卸荷溢流閥的工作原理：卸荷溢流閥由溢流閥和單向閥組成。當系統壓力達到溢流閥的開啟壓力時，溢流閥開啟，泵卸荷；當系統壓力降至溢流閥的關閉壓力時，溢流閥關閉，泵向系統加載。使泵卸荷時的壓力稱為卸荷壓力，使泵處于加載狀態的壓力稱為加...

ATOS手動換向閥工作流程：ATOS手動換向閥主要有彈簧復位(SpringReset)和鋼珠定位(SteelBallOrientation)兩種型式。鋼球定位式三位四通ATOS手動換向閥，用手操縱手柄推動閥芯相對閥體移動后，可以通過鋼球使閥...

德國coax高性能已走過了50年的歷程，高性能的發展從零開始，如今已在閥門技術領域內享譽，成為整個行業內的企業。在閥門制造領域內，coax是創新與個性化、信賴與質量、經驗與可靠性的同義詞。不僅在coax生機勃勃的發展初期是如此，今后還將一如...

意大利ATOS阿托斯DHZO-T*和DKZOR-T*型閥是直動式比例閥，帶LVDT位置傳感器，根據輸入電信號的大小提供方向控制及無壓力補償流量控制。比例閥與放大器配合工作，參看9和12節，電子放大器對比例閥提供一適量電流，以使閥的調整量與供...

ATOS油缸缸筒（TUBE）由四部分組成：1.缸體2.法蘭3.缸底4.襯套二.ATOS油缸的活塞桿（ROD）由三部分組成：1.桿體2.耳環3.襯套以上各部分組成；缸體內部由活塞分成兩個部分，分別大腔和小腔；大腔指活塞桿*伸出后，缸體內腔；小...

“位”是指閥芯在閥體孔內可實現停頓位置（工作位置）的數目。例如兩位，三位，四位等。ATOS電磁換向閥的換向是通過移動閥芯到左，中，右等位置來實現的，即ATOS電磁換向閥的閥芯能夠定位（停留）在一個端位，另一個端位或者還加上中間位置。閥芯能停...

1、安裝時應注意閥體上箭頭應與介質流向一致。不可裝在有直接滴水或濺水的地方。ATOS電磁閥應垂直向上安裝；2、ATOS電磁閥應保證在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動范圍內正常工作；3、ATOS電磁閥安裝后，管道中不得有反向壓差。并需通...