ATOS葉片泵是通過葉輪的旋轉,將動力機的機械能轉換為水能(勢能、動能、壓能)的水力機械.今天ATOS中國有限高性能給你講解關于ATOS葉片泵的一些需要注意的事項:1.泵轉向改變,則其吸排方向也改變ATOS葉片泵都有規定的轉向,不允許反.因...

如今機械行業發展是越來越超前，而液壓業也隨之騰空出世。ATOS葉片泵是液壓系統的動力元件，其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。ATOS葉片泵的結構形式一般有ATOS齒輪泵、ATOS葉片泵...

ATOS液壓油缸分析問題出現如下一.管接頭處的泄漏二.活塞與缸體安裝不同心或承受偏心負荷等都會使密封面徑向偏移.使密封件壓緊力在圓周上分布不均.當活塞運動時,就會出現傾斜和偏度現象.出現這種情況后,既破壞了導向又破壞了密封,產生泄漏.三.由...

ATOS液壓葉片泵,由液壓動力包驅動液壓油缸,液壓油缸推進輸送缸,將輸送缸內的物料輸出至管道.廣泛應用在污水處理,固體廢物處理,礦山冶金,清淤,疏浚,石油化工,電廠,水泥工業等領域.關于ATOS液壓葉片泵的保養方法,小編為您整理如下:液壓系...

ATOS流量控制閥是在一定壓力差下,依靠改變節流口液阻的大小來控制節流口的流量,從而調節執行元件(液壓缸或液壓馬達)運動速度的閥類.主要包括節流閥、調速閥、溢流節流閥和分流集流閥等.安裝形式為水平安裝.ATOS流量控制閥的產品特點:ATOS...

意大利ATOS伺服比例閥技術選型意大利ATOS伺服特性比例閥:又稱為高頻響比例閥或者比例伺服閥.這種閥使用的比較多.選型時一定選擇±10V控制信號(不能選4-20mA控制信號).意大利ATOS伺服閥(電流驅動):這種閥從產生起...

ATOS比例閥是一種使輸出液體參數(壓力、流量和方向)隨輸入電信號參數(電流、電壓)成比例變化的液壓元件.是集普通控制閥和伺服閥液控制元件優點于一身的新型液壓控制元件.它可以根據輸入電信號的大小連續成比例地對油液的壓力、流量、方向實現遠距離...

一.ATOS油缸缸筒(TUBE)由四部分組成:1.缸體2.法蘭3.缸底4.襯套二.ATOS油缸的活塞桿(ROD)由三部分組成:1.桿體2.耳環3.襯套以上各部分組成;缸體內部由活塞分成兩個部分,分別大腔和小腔;大腔指活塞桿*伸出后,缸體內腔...

在液壓設備使用過程中,難免會遇上各種液壓系統故障,當液壓系統出現故障時我們改怎樣解決問題呢?下面由ATOS中國有限高性能技術人員來為您詳細解答:液壓系統故障一般隱蔽性較大,發生故障和排除故障并不難,但想要分析出故障的原因和找出故障真正部位卻...

ATOS雙管路防爆閥制造完成后,將其裝在運梁車中,整車做出廠試驗的同時,對ATOS防爆閥進行可靠性測試試驗.在運梁車組裝完畢,未進行調試前,將一根未進行扣壓的懸掛軟管安裝到懸掛液壓系統中,進行整車升降調試,在懸掛液壓系統壓力作用下軟管與軟管...